• ббб

Автомобилски кондензатори

Предности на производите од филмски кондензатори

Раните еднонасочни филмски кондензатори користеле електролитски кондензатори. Со развојот на технологијата на филмски кондензатори, особено развојот на технологијата на базен филм и појавата на технологијата за сегментација на метализација, не само што волуменот на филмските кондензатори станувал сè помал и помал, туку и нивото на напон на отпор на производот останало на значително ниво. Сега сè повеќе компании користат високотемпературни полипропиленски филмски кондензатори како еднонасочни кондензатори за поддршка. Типичен пример е подобрувањето на моделот RIUS на Тојота; а типични претставници на домашните автомобилски компании се BYD F3DM и E6, кои користат филмски кондензатори како еднонасочни кондензатори за поддршка. Филтерските кондензатори што се користат во првата генерација на Toyota Prius се електролитски кондензатори. Почнувајќи од втората генерација, наместо тоа се користат филмски филтер кондензатори DC-LINK кондензатори.

A. Добра безбедност на производот и силна отпорност на пренапон

Бидејќи филмските кондензатори имаат својства за самолекување и се дизајнирани во согласност со стандардот 1EC61071, отпорноста на пренапонот на кондензаторот е поголема од 1,5 од номиналниот напон. Покрај тоа, кондензаторот користи технологија на разделен филм, така што кондензаторот теоретски нема да предизвика прекин на краток спој, што значително ја подобрува безбедноста на овој тип кондензатор. Типичниот режим на дефект е отворено коло. Во специфични апликации, отпорноста на врвниот напон на кондензаторот е исто така важен индикатор за евалуација на кондензаторите. Всушност, за електролитски кондензатори, максималниот дозволен пренапон е 1,2 пати, што ги принудува корисниците да го земат предвид врвниот напон, а не номиналниот напон.

Б. Добри температурни карактеристики, температурниот опсег на производот е широк, од -40C-105C

Полипропиленската фолија за висока температура што се користи во кондензаторот со еднонасочна фолија има температурна стабилност што ја немаат полиестерската фолија и електролитските кондензатори. Со зголемувањето на температурата, капацитетот на полипропиленскиот фолија кондензатор се намалува вкупно, но односот на намалување е многу мал, околу 300 PPM/C; додека капацитетот на полиестерската фолија се менува многу повеќе со температурата, без разлика дали е во фаза на висока температура или во фаза на ниска температура, што е +200~+600 PPM/C.

C. Стабилни фреквентни карактеристики, добри високофреквентни карактеристики на производот

Моментално, повеќето фреквенции на префрлување на контролерите се околу 10K HZ, што бара производот да има добри перформанси на висока фреквенција. За електролитски кондензатори и полиестерски филмски кондензатори, ова барање е проблем.

D. Без поларитет, може да издржи обратен напон

Електродите на филмските кондензатори се нано-метали нанесени на тенки филмови. Производот нема поларитет, па затоа е многу удобен за корисниците и нема потреба да се земат предвид позитивните и негативните полови. Кај електролитски кондензатори, ако на електролитски кондензатор се примени обратен напон поголем од 1,5 пати Un, тоа ќе предизвика хемиска реакција во внатрешноста на кондензаторот. Ако овој напон трае доволно долго, кондензаторот ќе експлодира или електролитот ќе истече надвор додека се ослободува внатрешниот притисок на кондензаторот.

E. Висок номинален напон, не се потребни сериски и балансирачки отпорници

Со цел да се зголеми излезната моќност, напонот на шината кај хибридните возила и возилата на горивни ќелии има тренд на зголемување. Типичните напони на батериите што се испорачуваат за моторите на пазарот се 280V, 330V и 480V. Кондензаторите што одговараат на нив се различни од различни производители, но генерално тие се 450V, 600V, 800V, а капацитетот се движи од 0,32mF до 2mF. Номиналниот напон на електролитски кондензатори не е поголем од 500V, па кога напонот на шината е поголем од 500V, системот може да го подобри нивото на напон на отпор на кондензаторската батерија само со поврзување на електролитски кондензатори во серија. На овој начин, не само што се зголемуваат волуменот и цената на кондензаторската батерија, туку се зголемуваат и индуктивноста и ESR во колото.

F. Ниска ESR, силен отпор на бранувачка струја

Филмскиот кондензатор е поголем од 200mA/μF, а електролитскиот кондензатор има капацитет на бранова струја од 20mA/μF. Оваа карактеристика може значително да го намали капацитетот на кондензаторот потребен во системот.

Г. Низок ESL

Дизајнот на инверторот со ниска индуктивност бара неговата главна компонента, DC-Link кондензаторот, да има екстремно ниска индуктивност. Високо-ефикасните DC-Link DC филтер-филм кондензатори ја интегрираат собирницата во кондензаторски модул за да ја минимизираат нејзината самоиндуктивност (<30nH), значително намалувајќи го ефектот на осцилација при потребната фреквенција на префрлување. Затоа, апсорпциониот кондензатор поврзан паралелно со DC-Link кондензаторот често се изоставува, а кондензаторската електрода е директно поврзана со IGBT.

H. Силен отпор на пренапонска струја

Може да издржи моментални големи струи. Технологијата за сечење на бранови и технологијата за згуснување на облогата на кондензаторот можат да ја подобрат температурата на пренапонските струи на производот и способностите за механички удари.

J. Долг работен век

Карактеристиките на филмот што не старее одредуваат дека филмскиот кондензатор има многу долг век на траење, особено при номинален напон и номинална работна температура, работниот век е поголем од 15000-20000 часа; ако просекот е 30 км/ч, може да има 450000 км во работниот век, а животниот век на кондензаторот е доволен за километражата на автомобилот.

 

Високо-перформансните филмски кондензатори DC-LINK се кондензатори кои користат нови производствени процеси и технологија на метализиран филм. Тие ја зголемуваат густината на енергијата на традиционалните филмски кондензатори, што значи дека и големината на кондензаторите е намалена. Од друга страна, тие ги интегрираат јадрото на кондензаторот и собирницата за да ги задоволат барањата за флексибилна големина на клиентите, што не само што го прави целиот инвертерски модул покомпактен, туку и значително ја намалува скитната индуктивност во применливото коло, правејќи ги перформансите на колото постабилни. Дизајнот на колото што се користи во електричните возила има барања за висок напон, висока ефективна струја, пренапон, обратен напон, висока врвна струја и долг век на траење. Филмските кондензатори се несомнено избор на електрични возила како кондензатори за поддршка на еднонасочна струја.

Кондензатори за електрични возила

CRE обезбедува професионални кондензаторски решенија за електрични автомобили и хибридни електрични автомобили. Нашите серии DKMJ-AP и DMJ-PC нудат важна функција за филтрирање на DC-Link кај контролерите на мотори за електрични и HEV возила. Тие имаат голем енергетски капацитет во мала физичка големина и широк енергетски јаз (WGB) за да ги исполнат вашите производствени критериуми.

време 12

Применети производи

Испратете ни ја вашата порака:

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

Испратете ни ја вашата порака: